V procesu proizvodnje in cevovodov v kemični delavnici premoga se pogosto uporablja zaporni ventil. Tukaj bomo analizirali njegovo delovanje in delovanje. Danes jo bomo skupaj razumeli.
Globus ventil, znan tudi kot zaporni ventil, je eden najpogosteje uporabljanih ventilov. Priljubljeno je, ker je trenje med tesnilno površino v postopku odpiranja in zapiranja majhno, trajnejše, višina odprtine ni velika, enostavna za izdelavo, priročno vzdrževanje, ne le primerna za nizek in srednji tlak, ampak primerna tudi za visoke pritisk. Globus ventil je prisilni tesnilni ventil, zato je treba, ko je ventil zaprt, na disk pritisniti, da tesnilna površina ne pušča.
Načelo delovanja ločilnega ventila: ventil ima v svoji liniji prerez v svoji liniji in pomembno vlogo dušilke, ločilnega ventila kot neke vrste izjemno pomembnih okrnjenih ventilov razreda, ki izvajajo navor na tesnilu stebla ventila, steblo ventila v aksialni smeri glede na pritisk na kolut, tesnilna površina ventila in tesnilna površina sedeža ventila se tesno prilegata, da se prepreči uhajanje medija vzdolž rež med tesnilno površino.
Tesnjenje krogelnega ventila je sestavljeno iz tesnilne površine diska ventila in tesnilne površine sedeža ventila. Steblo poganja ventilni disk, da se premika navpično vzdolž sredinske črte sedeža ventila. V procesu odpiranja in zapiranja globusnega ventila je višina odprtja majhna, enostavno je prilagoditi pretok, priročno je za izdelavo in vzdrževanje, tlak pa velja za širok razpon.
V primerjavi z industrijsko proizvodnjo druge vrste pogosto uporabljenih zapornih ventilov - zapornih ventilov je s strukturnega vidika globus ventil enostavnejši od prejšnjega, enostaven za izdelavo in vzdrževanje. V življenjski dobi odporne površine tesnilnega ventila ni enostavno obrabljati in praskati, v procesu odpiranja in zapiranja diska ventila brez relativnega drsenja med tesnilno površino sedeža, s čimer se zmanjša obraba in praske na tesnilni površini, tako da Izboljšajte življenjsko dobo ventilov tesnilne krogle v postopku popolnega tesnega giba diska je majhna, njegova višina glede na druge manjše ventile. Pomanjkljivost globus ventila je, da je trenutek odpiranja in zapiranja velik in je težko realizirati hitro odpiranje in zapiranje. Ker je pretočni kanal v ohišju ventila vijugast in je upor pretoka tekočine velik, je izguba moči tekočine v cevovodu velika.
Pri krogelnih ventilih ne sme biti mogoče samo namestiti in vzdrževati, temveč tudi delovati.
1, odprite in zaprite krogelni ventil, sila mora biti stabilna, ne udariti. Nekatera udarna odpiranja in zapiranja komponent visokotlačnega globusnega ventila so upoštevala to udarno silo in splošni globus ventil ne more biti enak.
2. Ko je globus ventil popolnoma odprt, je treba ročno kolo nekoliko obrniti, tako da so navoji tesni, da ne pride do popuščanja in poškodb.
3. Pri prvi uporabi cevovoda je veliko notranje umazanije, zato lahko zaporni ventil rahlo odpremo, izperemo s hitrostnim tokom medija in nato nežno zapremo (ne zapremo hitro oz. nasilno, da preprečijo, da bi preostale nečistoče poškodovale tesnilno površino), se ponovno odpre, večkrat ponovi, opere čisto umazanijo in nato začne normalno delovati.
4. Običajno odprite krogelni ventil, na tesnilni površini je lahko umazanija. Ko je zaprt, ga je treba uporabiti tudi za čiščenje in nato uradno zapiranje.
5. Če sta ročno kolo in ročaj poškodovana ali izgubljena, ju je treba nemudoma opremiti in je ni mogoče zamenjati s premično ročno ploščo, da ne bi poškodovali stebla ventila in ne uspeli odpreti in zapreti, tako da povzročajo nesreče v proizvodnji.
6, nekaj medijev, hlajenje po zaprtju zapornega ventila, tako da je treba krčenje ventila ob ustreznem času znova zapreti, tako da tesnilna površina ne pušča tankega šiva, sicer medij iz tanek šiv, hiter tok, je enostavno erozijo tesnilne površine.
7. Če se ugotovi, da je postopek preveč naporen, je treba analizirati razloge. Če je embalaža pretesna, jo lahko pravilno sprostite. Če je steblo ventila poševno, je treba osebje obvestiti o popravilu. Nekateri krogelni ventili v zaprtem stanju zapirajo dele toplotnega raztezanja, kar povzroči težave pri odpiranju; Če ga je treba odpreti v tem trenutku, popustite navoj pokrova motorja na pol obrata, da ublažite napetost stebla, nato povlecite ročno kolo.
Čas objave: marec-24-2021